Os motoristas de Rio Verde têm que ficar atento a um
problema que vem surgindo nas vias de nossa cidade que são as ondulações
transversais (quebra-molas) construídos sem nenhum planejamento. Em vez de
evitar acidentes, eles aumentam o risco e os prejuízos para quem tem carro.
Quando menos espera, o motorista é surpreendido por um
quebra-molas totalmente irregular, feitos pelos moradores. Além de serem proibidos, são totalmente
irregulares sendo altos demais ou estreitos demais, e quase sempre com o comprimento
inadequado.
Por conta disso, a Agência Municipal de Mobilidade e
Trânsito de Rio Verde (AMT) vem mapeando os bairros da cidade; “Toda
intervenção nas vias públicas tem que ser precedido de estudo técnico para que
o local onde ele seja implantado a ondulação transversal (quebra-molas), não
ofereça riscos à população, pelo contrário, que ele venha a evitar os
acidentes", afirma o Presidente da AMT Cabo Moraes.
O Conselho Nacional de Trânsito proíbe a construção de
quebra-molas em ladeira, curva e em ruas não asfaltadas e somente os órgãos
oficiais de trânsito têm autorização para instalar as lombadas.
Para a instalação das ondulações transversais são
necessários critérios específicos, verificados com análise e estudo técnico,
entre eles:
• Estatísticas
de acidentes, com ou sem vítimas, e atropelamentos;
• Volume de
tráfego veicular durante o período de maior concentração;
• Amostragem;
(com aferição das velocidades desenvolvidas pelos veículos).
• Característica
geográfica da via;
• Existência
de estabelecimentos (públicos e particulares) que gerem foco de pedestres.
Para que seja feita uma análise prévia para estudo, é
importante que a comunidade solicitem via ofício encaminhado a AMT, por meio da
associação de moradores, ou presidente de bairro, ou mesmo um abaixo assinado,
representando assim de forma conjunta a solicitação.
É necessário também que conste o relato completo da
solicitação, endereço, nome do representante da comunidade, e telefone para
contato.
ASCOM/AMT
Texto: Humberto Eugenio
Fotos: Tanabi Fedrigo
NOTA SOUSA FILHO: Além de quebra-molas construídos sem nenhum planejamento, há aqueles, também, que não recebem os devidos cuidados por parte dos órgãos competentes. Na Avenida Atlântica, Setor Valdeci Pires, bem próximo à Feira, há um quebra-molas, construído observando todos os critérios, porém, uma placa indicativa está escondida entre as árvores e o referido quebra-molas não dispõe de nenhuma sinalização horizontal. Deixou de ser quebra-molas e passou a ser uma rampa e quem ninguém respeita. Não basta apenas olhar os quebra-molas irregulares, tem que cuidar dos já existentes. Além deste, há dezenas na mesma situação!